Układ rozrządu jest jednym z najważniejszych ogniw silnika – to właśnie od jego sprawności zależy rytm pracy jednostki napędowej i bezpieczeństwo całego układu. W przypadku samochodów marki Land Rover kwestia wymiany rozrządu nabiera szczególnego znaczenia. Wielu właścicieli zastanawia się, czy w ich aucie zastosowano pasek, czy łańcuch, oraz jakie są różnice między tymi rozwiązaniami. Postanowiliśmy rozwiać wątpliwości!
Jaką funkcję pełni rozrząd?
Rozrząd steruje otwieraniem i zamykaniem zaworów w silniku – decyduje o tym, kiedy paliwo trafia do cylindrów, a spaliny są usuwane. Jego praca ma ogromny wpływ na moc i spalanie. Nawet drobne odchylenia mogą prowadzić do utraty kompresji, zwiększonego zużycia paliwa, a w skrajnych przypadkach – do uszkodzenia silnika.
Z tego powodu zarówno pasek, jak i łańcuch rozrządu muszą być regularnie sprawdzane i wymieniane zgodnie z zaleceniami producenta. Więcej o wymianie przeczytasz tutaj: bazajlr.pl/blog/wymiana-rozrzadu-land-rover.
Pasek rozrządu – zalety i ograniczenia
Pasek rozrządu jest wykonany z wytrzymałych włókien syntetycznych i gumy. Jego największą zaletą jest cicha praca i niższy koszt produkcji oraz wymiany. W wielu modelach Land Rovera zastosowano właśnie paski, które doskonale sprawdzają się w cywilnych, mniej obciążonych jednostkach napędowych.
Niestety, pasek ma też ograniczoną żywotność – zwykle wymaga wymiany co 100-180 tysięcy kilometrów. Z czasem guma ulega starzeniu, a włókna tracą elastyczność. Zerwanie paska przy pracy silnika może doprowadzić do kolizji zaworów z tłokami i bardzo kosztownej awarii.
Łańcuch rozrządu – trwałość, ale i większe wymagania
W mocniejszych jednostkach Land Rovera, zwłaszcza tych z napędem na cztery koła i dużym momentem obrotowym, częściej stosuje się łańcuch rozrządu. Jego konstrukcja przypomina rowerowy łańcuch, co automatycznie przekłada się na znacznie większą wytrzymałość.
Łańcuch teoretycznie powinien wystarczyć na cały okres eksploatacji pojazdu, ale w praktyce również wymaga regularnych kontroli. Zużycie prowadnic, napinaczy czy oleju niskiej jakości może prowadzić do jego rozciągnięcia i charakterystycznego metalicznego dźwięku. Jeśli zauważysz taki objaw, należy jak najszybciej zareagować, zanim łańcuch przeskoczy na zębatkach.
Pasek czy łańcuch – co jest lepsze dla Land Rovera?
Nie ma idealnego rozwiązania, ponieważ oba mają swoje zalety i ograniczenia. Pasek jest cichszy i tańszy w eksploatacji, ale wymaga regularnej wymiany. Z kolei łańcuch jest trwalszy, jednak przy zaniedbaniach serwisowych potrafi narobić równie dużych szkód. Ostateczny wybór zależy od modelu, stylu jazdy i tego, jak często auto jest serwisowane.
Artykuł sponsorowany
Pomogę wynająć samochód
